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VS2EPO12V32N11型號VSE流量計大計量版

VSE流量計不能用來測量高壓液壓系統(tǒng)的動態(tài)流量的問題,利用流量疊加原理設(shè)計了一種新型高壓齒輪式動態(tài)流量計。本論文詳細(xì)講述了本課題的研究意義以及國內(nèi)外流量計的研究現(xiàn)狀及動態(tài)、流量計的結(jié)構(gòu)與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動態(tài)特性分析、流量計的流場仿真研究及流量計的優(yōu)化設(shè)計。針對上述研究,得出以下結(jié)論。 本課題首先介紹了該齒輪流量計的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理,并對其流量特性進(jìn)行分析,并運(yùn)用計算機(jī)仿真軟件對其進(jìn)行流量特性仿真,得出該微型齒輪流量計的脈動系數(shù)是普通外嚙合齒輪流量計脈動系數(shù)的1/4,大大降低了系統(tǒng)的流量脈動,可以測量系統(tǒng)高壓側(cè)的流量。 建立實(shí)體模型,在實(shí)體模型的基礎(chǔ)上建立數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出流量計的傳遞函數(shù),分析不同粘性阻尼系數(shù)、不同泄漏系數(shù)對流量計動態(tài)特性的影響。 對流量計進(jìn)行泄漏分析,分析了齒輪流量計不同間隙與壓力差的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)齒輪流量計徑向間隙泄漏、端面泄漏的措施。 后,建立了以流量脈動小和體積小為雙目標(biāo)的微型齒輪流量計的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用優(yōu)化工具箱得出了優(yōu)化結(jié)果。 如前所述,該微型齒輪流量計是一種新型液壓流量計。它是在齒輪泵和輪系傳動理論基礎(chǔ)之上研究開發(fā)的,具有液壓力平衡、流量脈動低、可以對液壓系統(tǒng)高壓側(cè)的流量進(jìn)行測量等優(yōu)點(diǎn)。

VSE流量計可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體。例如：汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇與異氰酸酯、環(huán)氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等）。

在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用

制動系統(tǒng)測試臺

油耗測量

用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫

涂料噴涂系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機(jī)油、制動液、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和灌裝

擋風(fēng)玻璃、車燈、發(fā)動機(jī)罩等的膠粘涂層

液壓

體積和流速測量

泄露和破裂監(jiān)測

缸速和位置測量

定位和分級控制

流速和流量的測量、控制和調(diào)節(jié)

液壓泵、電機(jī)、閥門、定量閥和伺服閥測試臺

多缸同步監(jiān)控

灌裝和添加劑混合

染料和涂料

VSE流量計涂料噴涂系統(tǒng)

配量和灌裝

流量、流速和消耗

混合比例的監(jiān)控
塑料技術(shù)

單組分和多組分熔融塑料混合、模制和配量系統(tǒng)消耗測量，例如：

用于變壓器、線圈、繼電器、冷凝器、電樞、啟動器、車用電子元件的環(huán)氧樹脂膠粘劑和灌封化合物(樹脂和硬化劑）

單組分和混合比例的測量、控制和調(diào)節(jié)

硅灌封化合物

用于方向盤、密封圈、鞋、鞋底、沖浪板、家具、

計算機(jī)外殼、隔離裝置等熱熔膠的聚氨酯泡沫

(多元醇與異氰酸酯）

化工行業(yè)

制煉廠和電廠系統(tǒng)的流速和流量測量

混合和灌裝化學(xué)產(chǎn)品，如實(shí)驗(yàn)室和制造工廠（常規(guī)

和爆炸危險區(qū)域）中的液體塑料粘合劑、樹脂、固化劑、灌封、化合物、溶劑、燃料、泡沫增塑劑、染料和涂料、油和合成產(chǎn)品等應(yīng)用。

控制和調(diào)節(jié)單組分以及多組分的混合比例和消耗

工廠泄露測量和泄露監(jiān)控

VSE流量計產(chǎn)品質(zhì)量保證數(shù)據(jù)的測量、指示和記錄